宁德时代市场体系联席总裁助理、船舶事业部总经理苏怡怡在现场表示：或许三年左右，公司将实现纯电船舶驶向远洋。她指出，公司船舶业务当前主要应用于内河、内湖及内海，正积极推动应用场景向远洋领域拓展。
业界分析认为，电动船舶市场潜力广阔。针对当前发展中的挑战，宁德时代船舶事业部副总经理庄展汀在现场概括了需要解决的三大焦虑：具体来看，一是补能焦虑，码头布局不均、等电时间长、运力不能被充分利用;二是成本焦虑，初始投资高、对电池寿命和残值没有信心、对补贴过度依赖;三是安全焦虑，担心电池热失控、船员操作不熟练、对网络和数据安全有顾虑。
此次发布的船-岸-云一体化方案正是针对这些痛点。方案在船端集成动力与智能航行系统，在岸端布局充换电网络并推广船电分离模式，在云端则通过智能平台实现远程监控与调度。庄展汀补充道，该方案可使拖轮与货船的总体拥有成本较传统燃油船舶显著下降，并提升补能效率与管理便利性。
宁德时代自2017年进入船舶领域，其成立的宁德时代电船科技有限公司已参与打造了多项示范项目，如纯电动货船济宁6006。该船采用箱式电源，并配套岸基快速换电系统。苏怡怡表示，公司船舶板块与汽车板块共享技术基础，未来致力于构建覆盖陆海空的智能零碳能源网络。
