据能源圈了解到，
184,000辆
彭博新能源财经估算的2024年拉美新能源汽车销量
6.3%
2024年新能源汽车在巴西乘用车新车销量中占比预测
10%-20%
2028年新能源汽车在拉丁美洲乘用车新车销量中占比预测
2024年拉丁美洲新能源汽车销量增长一倍以上，因中国车企推出越来越多平价新能源汽车车型。中国品牌明年将开始在拉美生产新能源汽车，这可能会推动新能源汽车价格降至与燃油车平价。
因前期价格较高，新能源汽车在拉美的普及一直受限。但随着比亚迪等中国车企推出平价车型，销量正加速增长。2024年新能源汽车占拉美地区乘用车新车销量的6%以上，高于2023年的3%。
大多数拉美国家提供财政激励措施支持新能源汽车销售，同时制定了包含目标的新能源汽车路线图。巴西的清洁交通运输也得到了政策的大力推动。今年，总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦(Luiz Incio Lula da Silva)将两项重要政策签署为法律：绿色出行和创新计划(Mover)和未来燃料(Fuel of the Future)。这两项政策都旨在支持清洁交通运输。
中国车企在拉美国家生产新能源汽车将进一步帮助价格下降，可能提振未来四年的销量。比亚迪计划2025年5月开始在巴西采用半散件组装方式组装汽车，并希望在年底前实现全面投产，预计产能为每年15万辆。长城汽车也计划到2025年开始在巴西组装汽车，总产能为5万辆。
巴西是拉美地区最大的汽车市场，其次是墨西哥和哥伦比亚。按绝对数值计算，巴西的新能源汽车市场为拉丁美洲最大。但是，哥斯达黎加在拉美新能源汽车销量中占比最高，为16%；其次是乌拉圭，占15.6%。彭博新能源财经预计，到2028年新能源汽车在拉美乘用车新车销量中占比将达到10%-20%。
本报告中，彭博新能源财经提供了对拉美地区新能源汽车普及的展望，深入研究了巴西新能源汽车市场，并分析了新能源汽车和燃油车的总拥有成本。
