据能源圈了解到，

01 市场火爆，却不赚钱

随着新能源装机的扩大，新型电力系统的强劲需求，储能市场也迎来了爆发，这有目共睹。

国家能源局最新发布的数据显示，截至今年6月底，全国已建成投运新型储能项目累计装机超过1733万千瓦/3580万千瓦时，其中1-6月新投运的整体规模约863万千瓦/1772万千瓦时（8.63GW/17.72GWh），相当于此前历年累计装机规模总和，半年实现装机规模翻番，新型储能呈现高速增长态势。

市场在爆发，但很多储能项目盈利水平其实不高，收益难以覆盖投资成本。虽然有些地方拉大了电价峰谷差，鼓励新型储能参与电力市场，但如果没有政府补贴，也是不赚钱的。

新华财经曾在宁夏调研，以中核汇能宁夏公司同心泉眼储能电站为例，该电站自2022年12月并网运行以来，主要的收益来源是参与电网调峰的充电放电获得，每月除去各项成本摊销，实际收益只有100多万元。但该储能电站投资成本是4.2亿元。

按照这个收益率，这个储能电站要30多年才可收回成本，但储能设备能否运行这么久呢？

有人会说，除了电网调峰的充电放电收益，还可以通过容量共享租赁来获得一定收益。但其实容量租赁市场并不活跃，据了解，该电站目前只有一家租赁客户，仅出租了10%的容量。发电企业租赁意愿并不强烈，询价的多，实际租赁的少。

从理论上看，储能项目还可通过电力现货交易来套利，或者通过容量电价来获取一些收益。

但其实容量电价只在几个省份可实现，很多地方没有这方面补贴，不是储能赚钱的常态。

现货交易套利，被寄以厚望。但这其实非常考验储能项目的运营能力和交易策略。这个时候，储能已经不单单是一个硬件设备，而是跟软件系统和协同系统密切配合的一套产品。

02 中国的储能产能，是整个世界

行业回顾：从量来看，全球储能装机高增，中美欧为主要市场。2023年全球储能项目累计装机规模为289.2GW，同比+21.9%；其中新型储能装机占比持续提升，2023年累计装机规模达91.3GW、同比+99.8%，装机占比达31.6%，同比+12.3%。机构GGII的数据显示，由于行业扩产积极，当前国内储能电池产能已超200GWh，整体产能利用率从2022年的87%下降到今年上半年的不足50%，其中户储电池产能利用率连3成都不到。

从利来看，产业链承压明显，头部企业强者恒强。上游原料价格跳水+前期产能集中投放，产业链承压明显，储能系统报价几近成本线，2024年3月国内2小时储能系统最低报价已下探至0.6元/Wh；集成端降本诉求下各细分环节竞争情况分化，电芯、PCS环节头部企业强者恒强。几个月前，媒体还在报道说，储能系统报价跌入1元/Wh时代，余间缭绕，又有储能供应商提出，“储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代。”

近日，储能电池厂商楚能新能源董事长代德明在一次公开会议上宣布，到今年底280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格（不含税）销售，且该价格不受上游碳酸锂价格波动的影响。

市场规模扩大，原材料碳酸锂价格的回落，各地能源配储政策加大补贴，企业降本增效和技术创新，这些因素促进整个储能价格下跌，这本来是好事，有利于整个新能源系统成本下降。

但在整个储能行业商业模式还没完全确立，很多已建储能电站还很难盈利的当下，如此大规模和快速价格下降，显然不利于整体行业的技术创新和长远发展。一些业界人士听到储能价格如此大规模下降，很多人感受到的不是兴奋，而是有一种悲凉。

储能行业，价格只是一个指标，更讲究的是综合性能，包括安全质量、产品的效率性能、循环寿命、转换效率和后期的维护运营、使用寿命等，归根到底，开发和建设储能，是一个长期买卖，要考虑十几二十年的使用寿命，要从全生命周期来考虑度电成本（LCOE）和未来的盈利能力。

03 特斯拉的启示，什么才是储能的EMS

储能EMS的智能化管理对于提升能源利用效率、降低运营成本、增强电力系统稳定性至关重要。随着新型电力系统的发展，EMS系统具备的物联，感知与调节不仅仅是系统内部，解决方案可以实现电力的移峰填谷，通过实时监控和优化策略，帮助用户节省电费并提升清洁能源的消纳率。

所以说，储能的未来不是一个硬件，更关键的是软件。

很简单，如果你要用储能设备去电力市场套利，没有好的交易策略，对整个系统不了解，什么时候放电，什么时候充电，储能设备性能如何，在该放电出力的时候，你能保证放得出来吗？你这套系统和策略对当地电力系统是否兼容？怎么报价？都需要很好的系统管理软件来协调和预测，才能获得套利机会。

特斯拉将AI技术布局进入到能源产品上进行实时监督、管理和电池货币化买卖，实现能源产品的创新和技术壁垒。先进的应用程序给予客户个性化的服务和实时监督管理能源的权利。

特斯拉已经形成了能源软件生态系统支持，通过Autobidder、Opticaster和Microgrid Controller等软件平台，构建了一个强大的能源管理生态系统。这些软件能够实时优化能源的使用和调度，提高能源效率，降低成本，并参与电网服务，从而为运营商创造更多的收入机会。并将其与电力电子、能源管理和自动化系统集成，以提供全面的解决方案。这种集成不仅提高了储能系统的性能，还增强了其在不同应用场景中的适应性和可靠性。

04 储能的未来在于资产整合，多元价值

储能的未来，是与新型电力系统融合在一起的，要在源网荷储等各种场景下使用，要在发电侧、电网测和需求侧发挥作用，需要把这些资产整合起来考虑。

它的价值也是多元的，有能量价值、容量价值、调节价值，甚至还有绿色价值。

储能价格战，影响的不只是制造成本，也会对安全造成一定的隐患。低廉的价格不是储能的未来，只有让整个度电成本降低，让储能更安全，更智慧，更灵活，更兼容，为客户创造更大价值，才是储能的未来。

关于储能，有一个“遥远”的利好。2024年5月14日，国家发改委2024年第20令宣布，《电力市场运行基本规则》(下称《基本规则》)已经于4月18日第11次委务会议审议通过，自2024年7月1日起施行。相比2005年的原文件，最显著的变化是电力市场交易类型中新增了“容量交易”。《基本规则》的第十三条是这样描述：“容量交易的标的是在未来一定时期内，由发电机组、储能等提供的能够可靠支撑最大负荷的出力能力。根据新型电力系统建设需要，逐步推动建立市场化的容量成本回收机制，探索通过容量补偿、容量市场等方式，引导经营主体合理投资，保障电力系统长期容量充裕。”

对于储能来说，这来远远不够！

很多制造商以为，储能系统比动力电池门槛低，东家买电芯、西家买电池管理系统，再弄个变流器，就可以搞定了，这种简单的集成商，早晚会被淘汰。 未来，储能卖的不仅是产品，还有硬件之外的服务。特斯拉的Megapack储能为何越卖越贵，订单排到2025年了，其实硬件对特斯拉来说没什么，关键是特斯拉储能的核心竞争力已经从设备制造转为人工智能（AI）技术。

（部分参考：知乎，KPSSE，中国工程院能源专业知识服务系统）