据能源圈了解到，9月6日，德尔股份在投资者互动平台表示，公司目前固态电池产品已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。此外，公司具有较强的研发创新能力，研发费用的投入是公司产品技术不断提升和新产品不断推出的基础，公司研发项目较多，固态电池包含在其中。

德尔股份旗下卡酷思亚洲区总经理马瑛向记者表示，公司是一家专注于技术研发的企业，而这源于创始人的技术背景。据马瑛介绍，公司董事长李毅具有工科背景，对于产品研发有着深刻理解，并且舍得做投入。过去三年，德尔股份在研发上投入累计超过7亿元，每年研发占收入比例都超过5%。

在新能源汽车发展过程中，最大的痛点莫过于电池安全。

“卡酷思深知新能源汽车电池的主要问题集中于自燃、隔热和防刺等。”马瑛表示，为改善乃至解决以上痛点，卡酷思开发了一系列创新的智能化解决方案。例如开发云母材料等阻燃材料，用于电池之间的隔离，防止电池在碰撞时短路或过热，从而降低自燃风险，该云母材料已经在大众集团汽车以及欧洲某豪华品牌车企上量产。

此外，卡酷思开发了特殊涂料，涂在电池壳或电路板上可以增强金属附着力，从而提供额外的防火保护。这些产品已经通过了严格的安全测试，能够在极端情况下为乘客提供更多的安全时间。卡酷思还开发了电池周边产品，包括电池阻燃和电磁屏蔽等，以应对新能源汽车极为关键的电池安全、电磁干扰等问题。

据马瑛介绍，卡酷思正在与欧洲某豪华品牌车企合作，推广这些安全技术，以提高新能源汽车的安全性。

展望下一阶段，卡酷思在上海建立的技术中心是未来公司全球研发网络的重要组成部分。该中心将负责一系列关键的研发活动，包括先期开发、材料研发、产品工程和工艺设备技术等，致力于结合中国市场需求，开发新技术和新材料，为相关企业实现降本增效，并将中国的技术优势反哺到全球市场。