据能源圈了解到，8月31日，江苏北人披露上半年业绩。1-6月，公司实现营业收入2.9亿元，较上年同期下降27.74%；归属于上市公司股东的净利润1766.79万元；毛利率较上年同期持平，为23.03%。虽然受到上下游汽车行业竞争加剧的影响，公司依然保持盈利。

江苏北人主营业务之一是基于机器人系统集成的“AI+制造”智能制造业务，专注于汽车行业机器人系统集成、智能化技术应用等领域；另一主营业务是工商业储能的全产业链服务。

上半年，受汽车行业市场竞争加剧，供应链上下游企业受整车厂商价格竞争影响，智能制造业务承压，主要体现为利润空间被压缩。为积极应对，公司主动优化项目结构，一方面放弃部分恶性竞争的低毛利项目，另一方面积极调整客户结构，开拓海外市场，市场战略从“聚焦国内市场”逐步向 “国内调结构、海外加速拓”转变。报告期内，公司完成墨西哥北人和德国北人的设立，北美及欧洲市场正全面开拓并快速取得重要的业务进展。截至目前，已经披露的大额订单约4.4亿元，均来自国外品牌客户。

作为第二发展曲线的工商业储能业务，江苏北人持续优化调整经营策略，落实“产品设计—产线研发—供应链—规模化制造—资产持有—资产运营”一体化的商业模式。在产品、产线、供应链和规模化制造方面，公司推出的储能产品具备安全、稳定、高效、长寿等优势。在资产持有方面，公司目前逐步开拓三种模式，第一，由公司体系内的项目公司自行持有部分储能资产，该部分资产可以结合商业模式、市场开拓情况作为中转资产，后续再行对外转让，也可以由相关项目公司阶段性长期持有；第二，公司与央国企、产业基金等资金实力较强的资方进行战略合作，由其购买承接公司储能产品进行资产持有；第三，公司小比例参股与资产持有合作方设立合资平台，持有储能资产。比如，公司与参股公司生利新能深度绑定合作，协同进行客户开发及全生命周期的资产运营。未来，公司将重点开拓第二和第三种方式。（宁晖）