据能源圈了解到，8月20日获悉，为了应对季节性用电高峰，今夏国网浙江省电力有限公司推动大规模车网互动实践，组织3.3万个公共充电桩以虚拟电厂形式助力电网移峰错峰。
8月5～8日，浙江各类充电桩累计响应电量163万千瓦时，最大削峰负荷11.53万千瓦。参与此次移峰错峰的浙江衢州公交集团有限公司结合充电桩分布、车辆停放、不同车型所需电量等因素，将原来的尖峰、高峰时段充电调整到平峰、低谷时段充电，当晚调整负荷1900千瓦，帮助电网移峰错峰。“错峰充电不影响第二天车辆使用，同时降低了充电成本。”衢州公交集团相关负责人说。
国网浙江电力还发起了新能源汽车晚一小时充电倡议。该公司营销部市场智电处副处长纪前介绍：“在居民充电桩分时峰谷电价引导下，充电负荷一般从21时45分开始上升，22时谷时段开始后，充电负荷处于高位运行。考虑到迎峰度夏期间23时前全社会用电仍处于高峰期，我们有序引导充电客户调整充电时段，促使充电负荷高峰期延后。”通过多种方式引导后，浙江共有40.6万名新能源汽车车主调整了充电时间，平均每日有超过50万千瓦的充电负荷后移。
此外，国网浙江电力还在杭州、宁波等地引导车主使用车网互动充电桩在夜间给车辆充满电，在白天将车内电池的电送回电网。车主在获得收益的同时助力电网削峰填谷。
