DEr-box; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); line-height: 2; color: rgb(99, 99, 99); font-size: 16px; font-family: HW_no;">该决定是在与政府和国有货运公司进行广泛磋商后做出的，考虑过程自2023年11月已经开始。该工厂主要生产围栏、栏杆、杆和棒等材料，这些在建筑、采矿和制造业等行业中至关重要。

安赛乐米塔尔表示，持续高企的物流和能源成本以及政府政策支持不足，使得南非的运营变得不可持续。此外，低成本钢材进口的激增也加剧了钢铁行业的困境，使其面临自2008年金融危机以来最持久的挑战。

受影响的长钢厂包括Vereeniging Works、Newcastle Works以及铁路和结构子公司AMRAS。不过，由于需求下降，纽卡斯尔厂将保持减少焦炭生产业务。

安赛乐米塔尔目前正在讨论重新调整2024年获得的10亿兰特(约合5385万美元)营运资金，以协助过渡。该公司南非首席执行官Kobus Verster表示，尽管过去一年付出了很多努力，但未能转化为可持续的解决方案。他提出的问题旨在与国际和本地竞争对手创造公平的竞争环境，并强调需要解决南非钢铁行业内部的结构性问题。