据能源圈了解到，2024年12月31日，天津市发展改革委印发《天津市电动重型货车充（换）电基础设施建设实施方案（2024~2027年）》（以下简称《实施方案》），提出到2025年，建成满足不少于1万辆电动重型货车需求的充（换）电基础设施；到2027年，建成满足不少于2万辆电动重型货车需求的充（换）电基础设施，基本建成覆盖广泛、规模适度、布局合理、智能高效的电动重型货车充（换）电基础设施体系，有效满足电动重型货车绿色出行的补能需求，有力支撑京津冀区域清洁运输高质量发展。

《方案》明确，推广建设光（风）储充一体化示范站。鼓励充（换）电建设运营企业在滨海新区、宁河区、宝坻区、武清区等光（风）资源较好区域内建设面向电动重型货车充（换）电基础设施的光（风）储充一体化示范站，推广大功率充电、光伏、储能等新技术设备应用，建设多元化服务业态。

《方案》指出，结合区域电网规划，充分考虑电动重型货车充（换）电站基础设施布局，确定上级电源，明确配套接入要求，加强配套电网建设，切实做到“设施建设、电网先行”。支持电网企业结合新型电力负荷管理系统开展车网互动管理，优先实现10千伏及以上充（换）电基础设施资源的统一接入和管理。