据能源圈了解到，2016年至2023年，我国先后批复了上海张江、安徽合肥、北京怀柔、粤港澳大湾区和陕西西安五个综合性国家科学中心。为支撑这些综合性国家科学中心的建设目标，各地纷纷部署建设科学城，合肥滨湖科学城就是其中之一。近年来，滨湖科学城深入实施创新驱动发展战略，持续巩固创新优势，科技创新工作不断取得新进展、新突破。

自2022年起，合肥供电公司紧密衔接合肥滨湖科学城发展规划，加快推动服务升级、技术升级、装备升级，计划至2025年建成合肥滨湖高可靠性示范区，区内供电可靠率达99.999%，服务合肥创新城市发展。

服务升级，响应更快速

11月5日7时41分，合肥供电公司包河供电分公司接到“电网一张图”抢修作战指挥平台发出的预警信息：包河苑小区E区1栋一单元的新能源汽车充电桩计量表发生故障。包河供电分公司派单人员殷巧玲立刻联系距离该小区最近的盛大德馨府小区低压驻点抢修人员到现场处理。7时58分，抢修人员到达现场。经排查，故障原因为电表箱内的表前开关线路松动，致使两辆新能源汽车无法正常充电，抢修人员立即处置。客户经理给两位车主打去电话，同时通过抢修作战指挥平台给车主的手机发去短信。

其中一位车主王强打开短信中的链接，在手机上查看现场故障原因、抢修进度等情况。8时15分，抢修完成。王强说：“我还没拨打报修电话，供电公司就主动发现问题并修复好了，这效率真高！”

在传统的抢修模式下，客户需通过电话或线上渠道报修，抢修人员抵达现场后逐级排查故障线路、设备。这种方式耗时耗力，客户也难以掌握现场抢修进度。

为提升抢修效率和服务质量，今年10月初，作为国网安徽省电力有限公司首个试点单位，合肥供电公司基于“电网一张图”系统开发并投运了抢修作战指挥平台。该平台目前服务于合肥市包河区（含滨湖科学城核心区域）340平方千米范围内的2836户高压客户、近70万户低压居民客户。

合肥供电公司数字化工作部专责刘康健介绍，抢修作战指挥平台实现了由“被动抢修”到“主动服务”的转变，充分利用大数据获取电网信息，可24小时监测10千伏至20千伏配电网以及高压、低压客户计量设备的运行情况。一旦发生故障，该平台立刻精准定位故障点，“秒级”发出告警信息，供电服务指挥人员接到告警后派单给距离最近的抢修队伍。

在故障处理过程中，客户经理收到平台发出的短信提醒，立刻与客户取得联系。客户也会同步收到平台发送的短信，点击链接，可实时查看现场抢修进度。

“通过平台，我们能运筹帷幄提高故障处理效率。”刘康健说。

抢修作战指挥平台上线1个月以来，合肥市包河区故障研判准确率提升了15.6个百分点，平均抢修恢复时间缩短了近10分钟。

技术升级，自愈更智能

“220千伏锦绣变20千伏04开关跳闸，自愈方案启动。”11月3日1时05分，合肥供电公司配电自动化主站平台发出告警信息，自愈型配电线路用时37秒隔离故障区域并恢复非故障区域供电。

合肥滨湖科学城专线客户较多，保电任务繁重。2022年，合肥供电公司将滨湖科学城区域升级为“A+”供电区域，加快智能化配电网建设，以滨湖新区的20千伏配网线路为试点，推进自愈型配电线路建设。

在建设过程中，合肥供电公司对合肥滨湖科学城的20千伏配网线路进行了一轮大范围的网架结构调整，先后完成了101个开关站的改造升级。新区所有配网线路和开关站均完成配电自动化改造，并配置配电自动化自愈功能、开展“光纤纵差保护+配电自愈”建设。

经过近3年的建设，到今年10月底，合肥电网自愈型配网线路达2852条，市区覆盖率98.04%，合肥滨湖科学城率先实现了自愈型线路100%全覆盖。

“和传统配电自动化系统相比，自愈型线路的故障判断全过程无须人工辅助，处置时间由过去的数分钟压缩至一分钟内。故障定位更精准，非故障范围内客户基本实现‘零感知’。”合肥供电公司数智配网部专责赵晔说。

合肥市目前共有3744座配电站房，过去以人工巡检为主，站内设备智能化水平不高。

2022年年底，合肥供电公司启动配电站房的改造升级工作，将配电站房升级为智慧站房。站内装设了视频在线监控装置及烟感、温度、湿度等传感器，实现对智慧站房24小时全景监控和智能调节，大幅提升了巡检效率。

目前，合肥的智慧站房占比达19.94%。滨湖科学城区域的1077座配电站房中，智慧站房数量为318座，占总量的29.52%。未来，合肥供电公司计划通过配电自动化主站远程遥控智慧站房的环境控制设备，进一步提高工作效率。

装备升级，保电更高效

11月6日9时30分，一架无人机从包河供电分公司屋顶的无人机机巢飞出，对附近5千米的配网线路、涉及电力设施的地铁建设点开展智能巡检。

同一时间，包河供电分公司值班室的监控大屏幕上清晰显示出远方高空中的线路实景和红外图像。“互动型无人机巡检系统每天上午和下午自动开展两次‘精益化’巡检，飞行过程中将实时数据传回系统后台并进行诊断分析，将过去至少需半天的巡检时长缩短至1小时内。”包河供电分公司专责蒋大青说。

合肥地区目前有配电网架空线路1436条，长度超1.5万千米，仅依靠人工巡检难度较大，也难以发现一些高空中的隐患缺陷。自2022年起，合肥供电公司构建无人机配电网智能巡检系统，常态化开展无人机周期巡检工作。

由于滨湖科学城区域地铁建设点较多，为了避免地铁施工机械给配网线路造成外力破坏，今年4月，该公司选择滨湖科学城作为试点，建设并投运了无人机配电网智能巡检系统的升级版——互动型无人机巡检系统。

和传统无人机配电网智能巡检系统相比，互动型无人机巡检系统功能更强大。它可以根据地铁不同施工点的具体工作进度和时间，重新调整巡检航线和频次，飞行过程中可自由切换自动或手动两种巡检模式。一旦在巡检过程中发现隐患，包河供电分公司运维人员可以通过无人机提醒现场施工人员。

“目前合肥滨湖科学城区域共设置5个无人机机巢，今年累计巡检配网线路150余条。年初以来未发生一起外力破坏事件，配网运维工作效率也得到了大幅提升。”赵晔说。

近年来，合肥滨湖科学城集合了多个国家级大科学装置、合肥综合性国家科学中心总部园区等重要客户，对区域供电可靠性提出更高要求。

为此，合肥供电公司按照“能带不停”原则，推进配电网传统停电检修向不停电检修转变。截至今年10月底，合肥带电作业示范区面积达88平方千米，其中滨湖科学城区域覆盖面积达60%以上。