据了解，这套名为FCM Ammonia的系统将安装在中国船舶工业集团公司黄埔文冲造船厂。

首批安装的装置将安装在三艘 25,000 立方米 LPG/氨运输船上，随后将安装四艘 41,000 立方米 LPG/氨运输船上。该公司表示，TSM 的第一套 FCM 氨装置计划于 2025 年底交付。

根据阿法拉伐网站，燃料调节模块 FCM 氨 - 包括燃料供应系统、氨释放缓解系统和燃料阀机构。

预计到 2050 年，国际航运量将增长一倍以上，采用低碳燃料对于航运业追求净零排放至关重要。氨被认为是一种有前途的低碳燃料，正在取得重大进展，需求也日益增加。阿法拉伐的氨燃料供应系统据称是解决方案工具箱中的又一补充 ，可以加速该行业的脱碳努力。

阿法拉伐海洋分离、燃料供应系统和热传递主管Peter Sahlen评论道： 通过研究、产品开发和战略合作伙伴关系，我们正在构建安全高效地过渡到低碳替代燃料所需的解决方案。

我们在甲醇和液化石油气等燃料方面的丰富经验使我们在氨方面占据了先机，这份首份合同证明了我们致力于以可靠和创新的解决方案推动航运脱碳的承诺。

去年，这家瑞典公司与瑞士发动机设计公司 WinGD 建立了合作伙伴关系，交付了两套用于氨燃料发动机的测试燃料供应系统。