3月7日，中国能建葛洲坝市政公司承建的铁科高速凤方段伊牡公路跨线桥首片跨线桥箱梁架设成功。

　　伊牡公路跨线桥全长217.5米，单幅桥宽12.75米，采用装配式预应力混凝土简支转连续小箱梁结构，从路面至梁底高度达5.76米。该桥梁下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔桩基础按摩擦桩设计，可有效保障桥梁的稳固性。

　　施工期间，面对紧邻S207省道、车流密集的状况，项目部全体人员全力以赴抓质量、保安全、抢进度，制定了详细的运输组织方案，克服大件运输及吊装困难，提前分析研判安全风险，同时，积极与属地交管部门展开密切沟通，全力打通封道施工、交通引流、临时交通导改等关键堵点，成功克服紧邻S207省道、车流密集、施工环境复杂等难题，确保了伊牡公路跨线桥的成功架设。

　　铁力至科右中旗高速公路(G1015)为《国家公路网规划》中“横一线”绥芬河至满洲里高速公路(G10)的联络线，是黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区的省际联系通道，建成后，对助力东北振兴、带动哈尔滨城市圈高质量发展具有重要意义。