据能源圈了解到，6月28日，由中车戚墅堰机车有限公司自主研发生产的氢能源机车正式交付智利安托法加斯塔—玻利维亚铁路公司。这是国内首台出口的氢能源机车。

安托法加斯塔（智利）—玻利维亚铁路公司（简称FCAB公司）代表何塞·阿达斯梅、安徽省技术进出口公司海外市场部总经理周强、监造方代表BV交通物流运输部总经理王洁宁出席交付仪式。

中车戚墅堰公司交车代表魏志敏向FCAB公司接车代表何塞·阿达斯梅递交象征机车交付的“金钥匙”。

“出口智利的氢能源机车整车功率1000千瓦，装用大容量蓄电池以及35兆帕高压车载大容量储氢系统。相比同等工况的内燃机车，一年可节约燃料成本约44万元，实现‘零排放’。”中车戚墅堰公司产品设计部总体设计师黄贵介绍，该机车将用于智利北部安托法加斯塔的港口货物运输。

有着126年历史的中车戚墅堰公司，是我国铁路内燃机车设计、制造和出口的主要企业。2022年9月，中车戚墅堰公司与安托法加斯塔（智利）—玻利维亚铁路公司（简称FCAB公司）签署能源货运机车出口合同，获得首个氢能源机车出口订单。2024年4月16日，中车戚墅堰公司的首台出口氢能源机车顺利落车。

成立于1888年的FCAB公司是智利北部最重要的铁路货运公司，年货运量500万吨左右。该机车将用于该公司从安托法加斯塔出发分别至临近阿根廷边境和临近玻利维亚边界的两条铁路线的货物运输。针对当地粉尘多，湿度、海拔变化大，应用场景多变等特点，公司通过技术改造，提升氢燃料电池系统的散热、保湿及防尘功能，保持其稳定性。同时采用轻量化设计，对比国内的氢能源机车，整车减重约30吨。