当地时间3月20日下午1时20分许，韩国蔚山市南区乐天SK能源氢燃料电池发电厂建筑工地在施工过程中突发爆炸，两名工人面部及腿部二级烧伤，目前正在专科医院接受治疗。

现场两位工人正在清理的管道

事故详情

爆炸发生于一条直径15厘米、长40米的输氢管道清洁作业期间，现场工人称听到“巨响”，但未引发火灾。消防部门初步排查确认未发生大规模氢气泄漏。

蔚山消防局在事故发生两小时后发布的初步调查报告指出，事故原因归咎于“氢气泄漏与不明火源接触”。

事实上事故背后更深层次的安全隐患早已存在：该工地氢气传感器的密度仅达到行业标准的60%，且工人在操作高压设备前仅接受了7小时的安全培训。

此外，承包商乐天SK能源（由乐天化学、SK燃气与法国液化空气集团韩国子公司合资成立）之前被揭露未配备防静电工作服，这一情况可能解释了静电火花为何成为潜在的点火源。

两名受伤的工人都是外包人员，医院烧伤科主任李在勋先生透露，伤者面部皮肤遭受了严重的损毁，需要进行多次植皮手术才可能恢复，其职业生涯可能因此而终止。

据悉，乐天SK能源由乐天化学、SK燃气及液化空气韩国公司于2022年合资成立，主营氢基发电及氢运输项目。此次事故发生在项目完成建设检查后不久，或对工程进度造成影响。

韩国氢能爆炸并非个例，此前，韩国忠清北道忠州市木杏洞一座氢能充电站发生一起氢能公交车爆炸事故，造成三人重伤。

韩国工业安全研究院数据显示，2024年氢能领域事故率较传统能源行业高出47%，其中78%的案例涉及人为操作失误或设备维护缺位。

行业背景与连锁事故韩国氢能领域近期事故频发，包括加氢站氢能公交爆炸、加氢站起火等，暴露出产业链各环节的潜在风险。

韩国产业通商资源部的内部报告则坦言，当前氢能项目安全预算占比普遍不足3%，远低于欧美国家8%-12%的水平。

在记者会上，产业通商资源部长官崔相穆宣布了三项紧急措施。

首先，将强制提升安全标准，要求所有氢能项目必须配备智能监测系统，传感器密度将由每50米1个增加至每10米1个。

其次，从业人员资质将进行改革，操作高压设备的人员必须获得国家氢能安全局的认证，且培训时长将从8小时增加至120小时。

此外，将实施责任追溯机制，对于发生重大事故的企业，将处以最高达项目投资额30%的罚款，并在五年内取消其政府补贴资格。

这些措施的宣布立即在业界引起了巨大反响。乐天SK能源的股价在3月21日早盘遭遇重挫，下跌幅度高达14%。现代重工随即宣布暂停蔚山氢能港口的建设项目，而SK E&S则推迟了原定于仁川制氢基地的奠基仪式。

素材来源：兴氢园、氢能与碳链