经过半年的紧张筹备，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司联合能源企业、整车企业、车载氢系统企业、系统企业、科研院所、船舶及轨道交通等20余家单位，共同发起成立了“液氢技术联盟”。

什么是液氢呢？

液氢是一种高能、低温液体燃料，为气态氢液化而成的无色无臭透明液体。液氢密度70.85kg/m?，约是35MPa高压气氢的3倍，70MPa高压气氢的1.8倍。

液氢作为一种高效、清洁的能源载体，具有能量密度高、储运成本低等优势，是解决氢能储运成本高、加氢站基础设施不足的有效途径之一。

为什么发展液氢呢？

液氢具备出色的运输效率。当前，商用液氢槽罐车单次有效运输氢气的质量可达 3 吨以上。这一运输能力极大地拓展了氢气的运输半径，有效降低了氢气的运输成本，为氢气在更广泛区域的输送与应用提供了有力支撑。

液氢加注展现出高效快速的特性。现阶段，液氢的加注速率能够轻松达到4-6kg/min，甚至更高。随着加氢技术不断迭代升级，针对重型商用车的液氢加注时间有望缩短至10分钟以内，极大地提升了重型商用车的能源补给效率。

液氢重卡在续航能力方面优势显著。采用液氢作为燃料的燃料电池重卡，凭借其大容量的储氢设计，续驶里程可轻松突破1000km，这一数据相较于当前普遍的气氢重卡，有着较明显的优势，为长途重载运输场景提供了更可靠、高效的解决方案。

“液氢技术联盟”的主要工作内容是什么呢？

“液氢技术联盟”秉持“开放、合作、共赢”理念，广泛汇聚产业链上下游企业、科研院所及高校等各方优势力量。一方面，积极组织参与企业及行业权威专家，深入开展液氢相关技术规范的研讨工作，致力于构建完善且科学的技术规范体系。另一方面，聚焦液氢燃料电池汽车关键技术难题，全力组织成员单位开展联合攻关，集中突破液氢制备、储存、运输、加注等核心环节的技术瓶颈。在示范应用与产业推广方面，联盟全力推动并组织开展液氢燃料电池汽车的示范，积极探索可持续的商业化运营模式，为产业规模化发展积累实践经验。同时，高度重视国际合作与交流，与国际相关组织及企业建立紧密合作关系，积极开展多维度的交流活动，携手全球力量共同推动液氢在燃料电池汽车领域的广泛应用，打造具有国际竞争力的液氢燃料电池汽车产业生态体系。

“液氢技术联盟”前期有什么工作基础呢？

2024年起，中汽小氢持续调研探索液氢燃料电池汽车推广应用前景。2024年底，中汽小氢在江苏省张家港市组织召开了“液氢燃料电池电动汽车研讨会”。此次研讨会吸引了来自燃料电池整车、车载氢系统研发以及零部件等领域的30余位专家学者参与。与会专家就液氢燃料电池电动汽车发展情况、车载液氢系统的优势及未来发展趋势进行了充分的讨论，并决定成立“液氢技术联盟”以持续推进相关工作。