据氢能汇（微信公众号：h2-2005）不完全统计，2025年1月，我国发布了24条与氢能相关的政策，包括国家政策5条，地方政策19条。从中央到地方，氢能产业相关政策密集出台，在政策的推动下，氢能产业正逐步构建制、储、输、用氢能全产业链体系。本月国家政策涉及交通运输、标准制定、绿色技术、重大技术装备、未来产业等多个方面。

地方政策涉及北京、广西、江苏南京、广东广州、广东佛山、河南、四川、江西、上海、沈阳、湖南、浙江宁波、山西、辽宁等，各省市结合自身资源优势，出台氢能政策，完善氢能全产业链。

湖南和山西推进氢能“制储输用”全链条发展；广西打造氢能干线走廊，带动全产业链发展；江苏南京聚焦氢能源“制、储、用”环节，打造华东地区氢能创新技术孵化园区、先进装备制造园区和氢能应用先行先试示范园区；浙江嘉兴港区12条政策扶持氢能。

值得注意的是，河南省在2025年1月25日至2025年12月31日，对通行收费公路的氢能货车免收通行费；辽宁省对氢燃料电池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费。

除此以外，在加氢站方面，广州拟建设101座加氢站，2024年广州有两座加氢站获400万元补贴；广东佛山市南海区发布加氢站建设运营扶持办法；辽宁省符合条件的加氢站补贴100万元。

在氢能技术方面，四川甘孜藏族自治州支持氢能技术攻关和创新平台建设；沈阳加快建设氢能技术中心，布局氢能专业产业园；江西培育氢能产业链，加速发展“绿氢”制取、储运和应用等技术装备。

在氢燃料电池方面，宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万，共有110辆氢燃料电池汽车享受补助，主要由三家车辆运营公司分享；北京市商务局等8部门发布氢车以旧换新方案，氢能燃料汽车补贴标准为20000元。

在标准制定方面，除了国家制定的标准外，北京市制定了全国首个《燃料电池电动汽车液氢加注规程》地方标准。

参考资料：各地政府官网