据报道，沙特阿拉伯正准备投入100亿美元投资绿色氢能。这一消息是在一系列绿色氢能项目被取消和延期之际传出的。

据不愿透露姓名的消息人士透露，沙特阿拉伯公共投资基金将向绿色氢能领域投入至少100亿美元，并计划根据需求扩大投资金额。

谈到需求，另一个中东绿色氢能参与者阿联酋马斯达尔最近将其100万吨绿色氢能产能目标从2030年推迟到2034年。

“目前，绿色氢气的价格更高，”马斯达尔绿色氢气合资企业的合作伙伴EmsteelGroup的首席执行官在评论该消息时表示。“这凸显了与监管机构、供应商、钢铁生产商和客户协调一致的必要性，”Saeed Ghumran AlRemeithi补充道。

当企业高管谈到技术成本和“与监管机构保持一致”时，他很可能指的是国家基金支持，也称为补贴。事实上，绿色氢气的生产成本是天然气等廉价氢气的几倍。这似乎是一个越来越难以克服的障碍。

其中一个例子是最近有报道称，澳大利亚矿业巨头安德鲁·福雷斯特（Andrew Forrest）放弃了将Fortescue转变为绿色氢能公司的计划，裁员700人，并取消了到2030年每年生产1500万吨绿色氢能的目标。

一位匿名人士表示，福雷斯特已经意识到这个目标不切实际。福雷斯特在宣布将Fortescue打造成绿色氢能巨头的两年后，就意识到了这一点。

当时，福雷斯特和其他绿色氢能企业认为，这种元素可以成为一种全球贸易商品，就像石油和天然气一样。为了实现这一目标，根据福雷斯特的设想，绿色氢能将在太阳能廉价的地方生产，转化为氨，然后运输到世界各地。

中东提供了大量廉价太阳能机会。沙特阿拉伯的统治者和阿联酋的统治者都知道这一点。然而，马斯达尔正在缩减其绿色氢能雄心——因为他们依赖于需求，而这种需求却无处可寻。

德国公用事业公司Uniper上个月取消了投资约80亿欧元（约100亿美元）用于绿色氢气生产的计划，理由是缺乏需求。该公司首席执行官迈克尔·刘易斯(MichaelLewis)告诉德国媒体：“就目前情况而言，几乎没有任何主要客户购买绿色氢气。”

据报道，正是在这种环境下，沙特加入了原本应该成为绿色氢能派对的行列，但该派对尚未起步。但沙特阿拉伯在这方面可能领先竞争对手一步。它已经在建造一座绿色氢能工厂，预计将于2026年底完工。不仅如此，据10月份的一份报告，该项目的股权合作伙伴之一（总共23家银行）已同意购买该工厂的全部产出。

这就是绿氢问题的关键所在。如果因为生产成本太高而没有销售途径，那么生产它就没有经济意义。但如果沙特人找到了一种以较低成本生产绿氢的方法，那么这项技术可能有机会与更便宜但政治上不正确的替代品一较高下。