8月8日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测观点，成品油零售价年内第六次下调在即。

本轮计价周期内，国际油价持续走低。整体来看，供应端方面，OPEC+规模为220万桶/天的减产目标将执行至9月末，但10月起视市场情况可能开始逐渐增产。此外，地缘政治带来的潜在风险需要警惕。需求端方面，美国夏季出行高峰持续释放利好，季节性需求支撑延续。不过，近期全球经济数据疲软，市场对需求前景的担忧情绪有所发酵。

据卓创资讯监测模型测算，截至8月6日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-6.48%，对应汽柴油下调幅度均为280元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.22元、0.23元、0.24元。

隆众资讯测算，截至8月6日周期内参考原油均价为77.90美元/桶，较上一周期下跌5.76%，截至第9个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度为270元/吨。若本次价格下调落定，以70升油箱计算，私家车主加满一箱油将少花14元左右。

据统计，今年以来，国内油价已经历十五轮调整，呈现七涨五跌三搁浅的格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格较去年底分别提高555元/吨、535元/吨。

根据十个工作日原则，下一轮国内成品油零售调价窗口将在2024年8月22日24时开启。

展望后市，隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，OPEC+可能10月起逐渐增产，中东局势的不稳定性依然存在，供应端利好仍存。此外，美联储9月降息预期显著，但尚影响不到近期的调价周期，叠加经济和需求担忧情绪有增无减，国际油价短线或继续承压前行，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

中长期来看，卓创资讯认为，美联储货币政策引发的情绪波动，经济及能源需求引发的避险情绪等，宏观方面对油市的影响继续利空为主;产业方面受到季节性因素影响，美国石油市场对油市的影响表现为三季度利好、四季度利空，OPEC+四季度供应存在小幅增长预期，但预计政策调整相对谨慎。因此预计8、9月份原油价格有望维持偏强走势，但上涨空间相对有限。