英国Tidal Transit宣布，该公司已与新加坡企鹅船厂（Penguin Shipyard）签订2艘新型电池预留（battery-ready）船员转运船（CTV）建造合同，以满足海上风电行业对绿色船员运输日益增长的需求，新船预计将于2026年交付。

新船采用Incat Crowther的WindFlex-27 CTV船型设计，可搭载24名乘客；配备Quad Volvo Penta IPS3推进器，有助于提高燃油效率；采用电池预留（battery-ready）设计。

Tidal Transit相关人员表示：海上风电需要高规格的船员运输工具来支持其快速扩张和脱碳进程。公司现在就向业界提供燃油效率高、可改装的领先CTV，同时致力于在不久的将来交付零碳、电池供电的船舶。