据统计，2024年7月份国家及地方共发布储能相关政策59条！其中国家出台政策3条，地方出台政策56条。根据储能政策的具体类型，地方政策中，储能补贴政策6条、储能规划布局的政策8条、新能源配储政策11条、储能参与电力市场化相关政策6条、储能项目政策1条，其他相关政策24条。

国家层面

在国家层面一共出台了3项储能相关政策。

其中，国家能源局西北监管局公开征求《西北区域电力并网运行管理实施细则》《西北区域电力辅助服务管理实施细则》补充规则意见建议。

补充规则主要优化一次调频过调节管理、优化新能源AGC管理、明确爬坡服务补偿管理与调频市场衔接要求、调整火电机组基本调峰下限、调整AVC补偿标准、完善通信管理考核、完善考核的基本要求、取消第一调频厂的AGC服务补偿的全网分摊、优化调试及退出商业运营主体的辅助服务分摊、明确涉网试验的考核方式、取消对现货市场的区别对待、优化新能源预测管理、完善新能源场站运行管理，共13项。

配建储能AGC可用率考核新能源场站内配建储能AGC可用率应达到96%，每降低1%按0.1分/万千瓦考核；

场站内配建储能月可用率达到96%以上，每提高1%补偿 0.5 分/万千瓦。

国家能源局华中监管局印发了《华中区域省间电力中长期交易规则》的通知，本规则适用于华中东四省（豫鄂湘赣）和川渝藏同步电网内省间电力中长期交易。

规则表示，电力交易主体包括参与电力市场交易的发电企业、售电企业、电力用户、独立新型储能企业、虚拟电厂、负荷聚合商等。

其中指出，独立新型储能企业既可以作为购电主体，也可作为售电主体参与市场交易。当独立新型储能企业作为购电主体参与市场交易时，与电力用户享有相同的权利和义务；当其作为售电主体参与市场交易时，与发电企业享有相同的权利和义务。

7月25日，国家发改委、财政部发布的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》指出，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。

地方层面

地方层面，广东、浙江、江苏、四川、河北、河南、湖南、山东、陕西、安徽、湖北、内蒙古、宁夏、山西、上海、北京、福建、甘肃、广西、贵州、辽宁、云南22个省市发布储能相关政策56条。

在储能补贴方面，浙江萧山经济技术开发区对企业自建储能项目的，经验收合格，按储能功率200元/千瓦给予资助，单个企业最高不超过50万元。

四川绵阳对固定资产投资总额达500万元及以上的项目，按照建成项目装机容量给予100元/千瓦时一次性补贴，每个项目补贴不超过100万元。

江苏常州对装机0.5兆瓦及以上的新型储能电站，自并网投运次月起按放电量给予不超过0.3元/千瓦时的投资运营奖励，连续奖励不超过2年。

在储能规划方面，浙江湖州明确到2025年、2030年，力争全市新型储能装机容量分别达到440万千瓦以上、500万千瓦以上。

山东则提出到2025年，全省锂电池产业规模突破1000亿元。

辽宁沈阳要求到2025年底，电能占终端用能的比重达到30%，需求侧响应能力达到5%，新型储能装机规模达到80万千瓦。在新能源配储方面，贵州发文鼓励新能源企业与储能企业签订协议，由新能源企业支付储能租赁费用，储能企业按容量提供服务，采取双方协商等方式形成租赁价格，鼓励签订3~5年及5年以上中长期协议。

四川巴中支持巴中经开区建设钠离子电池储能电站示范项目。县区新建新能源项目,原则上按照不低于装机容量15%，储能时长2小时以上配置新型储能，其中钠离子电池不低于总容量的40%。

广东提出2025年及以后首次并网的海上风电、陆上风电和装机容量大于3万千瓦的光伏项目，按照不低于10%/2小时配置新型储能。

在电价与市场交易方面，福建有序推动火电、核电、新能源、抽蓄等电源，以及新型储能、负荷聚合商、虚拟电厂等新型市场经营主体参与现货市场交易。调频辅助服务在现货市场机组组合确定后开展。

陕西明确独立储能可参与电力中长期市场、现货市场、辅助服务市场及容量市场的各类交易（含容量补偿机制等）。也可根据经营主体意愿，只选择参加其中一类或几类交易。

河北冀北电网中长期电能量交易市场主体包括独立储能主体、发电企业、电力用户、售电公司。调节服务市场主体包括局部地区内的新能源企业、独立储能主体，以及用户侧储能、虚拟电厂、电动汽车等具备自主响应能力、主动参与调节的新业态、新模式。容量租赁交易市场主体包括独立储能主体、需建设配建储能的新能源发电企业。

来源：国家各相关部门、各省政府相关网站