据能源圈了解到，2024年5月6日上午，天一电厂3号机组水轮机的核心部件，总重约为210.3吨，高度约为9.0381米的转轮及主轴整体回吊就位。当日下午，重量约为92.97吨的顶盖也顺利吊装完成。

此次吊装标志着3号机组水轮机(转轮) 改造及机组A级检修工作进入回装高峰期，为后续工作顺利开展打下坚实基础。

检修现场

为确保3号机组转轮及主轴、顶盖顺利吊装就位，联合指挥部制定了严密的组织、技术、安全保证措施。在吊装前召开安全技术措施交底准备会，就吊装操作流程、安全措施、应急处置、安全监护等各环节进行详细部署，明确人员分工及责任，强调吊装过程中的相关注意事项和工作职责，确保吊装工作万无一失。

天一电厂党委书记、厂长周金相深入检修现场，对吊装组织准备和各项安全措施落实情况进行全程督导。经联合指挥部统筹安排，会同施工单位、施工监理单位及设备制造单位驻厂代表共同参与吊装工作。

工作难点

1空间局限

转轮与主轴整体较宽较高，从安装场吊到3号机坑要经过4号机组发电机罩，部件的两侧离发电机罩和墙体距离较近，在工作人员胆大心细的操作下，顺利吊至3号机坑上方。

2调整转轮中心

当转轮底部距离基础环上放置的调平楔子板1至2毫米时，在底环对称圆周8个方向调整转轮中心，利用塞尺在转轮下止漏环间隙处测量，对于间隙窄的地方要垫铜片，防止刮伤下止漏环。

3调整转轮水平

利用转轮底部8对调平楔子板，在对称圆周8个方向与桥机相互配合，通过加垫铜片和测量反复调整转轮水平，经过1个多小时的变换调整，转轮与主轴成功吊装就位。

4调整顶盖水平

在顶盖吊起后，要检查顶盖水平不大于5毫米，若顶盖水平超过5毫米，要通过吊具上的花篮螺栓调节杆进行水平调整。

5调整顶盖中心

在顶盖接近主轴上法兰时要对准中心，保证顶盖内圈与主轴法兰圆周方向间隙均匀，在接近导叶轴时，调整顶盖导叶孔与导叶轴同心，确保顶盖与导叶不发生剐蹭。

整个吊装过程中检修人员及运行人员全程在岗，密切关注吊装工作。党员突击队和青年突击队成员发挥先锋模范作用，发扬“严、细、实”的工作作风，在吊装现场主动担当，在重要风险工作面进行精心监护，确保转轮及主轴、顶盖回吊工作顺利进行。

改造后的设备介绍

为了解决3号机组长时间在振动区边缘运行，运行工况较差，机组稳定运行区域过窄、噪声大，设备老化等问题，此次检修对水轮机转轮、主轴、顶盖等设备进行了技术改造。

改造后的转轮进口直径增大为5.93米，出口直径增大为5.68米，转轮重量约为134吨，高度约为3.2415米。叶片数由原来的13片增加为15片，采用增大叶片面积的低应力新型叶片。此叶片可拓宽水轮机的稳定运行区域，提高机组运行稳定性，同时可降低叶片表面应力，改善叶片的强度和刚度，提高转轮疲劳寿命和抗裂纹能力。

改造前

改造后

改造后的主轴重量由原来的54吨增大为66.9吨，高度由原来的4米增大为4.79米。采用上下端法兰中空结构，内径满足补气的要求，材料为锻钢 20SiMn，具有足够的强度和刚度，能在包括最大飞逸转速在内的任何转速下运行而没有有害的振动和摆动。

改造后的顶盖能安全可靠地承受最大水压力、径向推力和所有其它作用在它上面的力，以及支承导水机构、导轴承、主轴密封等部件，而不会产生过大的振动和有害的变形，还能减少机组整个运行范围包括在最大飞逸转速下连续运行的振动。