据能源圈了解到，已深耕醇氢商用车赛道多年的远程新能源商用车，近年来已面向各种场景下的用户推出多款醇氢重卡产品，品质也得到了市场充分验证。去年，远程推出了星瀚G醇氢重卡，它基于国内首个正向研发的新能源重卡数智架构—GXA-T打造，凭借经济、可靠、舒适等综合优势，为用户打造了降本增效标杆。

日前，辽宁本溪某物流公司引进了远程星瀚G醇氢牵引车，运营跟车线路为本溪至长春一线，往返990km，日均行驶里程300km，运输货物为钢卷和钢渣，线路路况以国道为主，高速公路场景占比20%。跟车运营期间，客户分别对比了远程星瀚G醇氢牵引车和柴油重卡的经济性表现。按照本溪当地中石油挂牌价7.51元每升的0号柴油及2元每升的醇价来计算，远程星瀚G醇氢牵引车的燃料成本优势更显著，每公里比柴油重卡可省0.63元。以每年15万公里运营计，远程星瀚G醇氢牵引车较柴油重卡三年可节省28.35万元，高效助力用户降本增效。

亮眼的经济性数据只是远程星瀚G醇氢牵引车产品力的一个方面。与柴油重卡相比，它的动力表现同样出众。整车搭载了最大功率480马力的13L甲醇发动机，起步动力较柴油重卡更加平缓，爬坡动力和加速动力表现相当，在国道和高速公路等路况下的性能表现更优秀。得益于1130L的大容量醇箱，远程星瀚G醇氢牵引车的最大续航可达1000公里，可充分满足本溪-长春-本溪的往返运输需求，出勤途中无需考虑补能问题。值得一提的是，远程星瀚G醇氢牵引车还克服了纯电重卡冬季电量衰减的短板，低温适应性强的甲醇燃料使车辆在东北的严寒条件下表现更稳定，即使气温低至零下25度，车辆也可正常启动。

单日往返300多公里对重卡司机来说是不小的考验，远程星瀚G醇氢牵引车在提升司机驾驶体验上的考量也足够超前。首先就是智能化配置拉满的座舱，拥有货车版专用导航，可支持600种智能语音交互，以及丰富的驾驶辅助功能，大大提升行驶安全性。其次，超大卧铺等人性化配置又能切实辅助司机日常出勤，诸如驾驶室噪音、离合器踏板轻便程度、座椅减震体验和驾驶视野等方面，车辆均做了显著的优化，它们极大地改善了司机日常的驾驶体验。种种优化，使舒适性成了远程星瀚G醇氢牵引车的又一个加分项。

近年来，远程在为用户打造品质可靠的醇氢重卡产品的同时，还以全产业链规划体现整体竞争优势，全面打造醇氢生态与甲醇经济，布局全新生态平台—醇氢生态科技，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，一站式解决用户“不敢用、用不好”的顾虑。

本次跟车运营充分证明了远程星瀚G醇氢牵引车在经济性、动力性能、可靠性和舒适性等方面的优秀产品力。从产品品质到布局生态，远程以甲醇创新技术推动产业转型升级，为物流运输带来了更有价值的可持续发展的新动能，将为用户打造降本增效标杆，创设更优质的零碳陆运体验。