2025年，荷兰Thecla Bodewes造船厂迎来了一重要时刻，为荷兰近海航运公司Transtal Shipping建造的5,050载重吨柴电多用途船MV Iana正式交付。在交付仪式上，红地毯铺就，彰显了这一事件的隆重性。

据悉，MV Iana船长87.30米，宽13.70米，吃水6.30米，总吨位为2,999总吨，容量达到5,900立方米。该船是Thecla Bodewes造船厂柴油电力推进的SALMO系列首艘船，其设计在建造时就充分考虑了能源和燃料效率以及可持续性。SALMO系列船舶的容量在5,050载重吨至6,500载重吨之间，相比当前的IMO EEDI第三阶段要求，能效提高了32%以上。

船厂代表介绍，MV Iana配备了三台532bkW发电机组和两台600ekW电动马达，这一配置预计能实现高效的燃料消耗。此外，该船还为甲醇或氢气等替代燃料做好了未来准备，以确保符合未来的监管规定。Thecla Bodewes表示，MV Iana不仅是一种可持续的短途航运解决方案，而且由于其柴电系统，还是一种经济的解决方案。

值得一提的是，MV Iana于2024年11月中旬在荷兰北部哈林根举行的仪式上命名并下水。作为SALMO系列的一员，它与Thecla Bodewes的LABRAX概念紧密相关，该概念专为荷兰短途海运公司量身定制。此前，已有其他LABRAX系列船舶成功交付并投入使用。