Sunlight通过一系列收购，迅速在全球范围内扩张，包括在美国、意大利、德国、西班牙、葡萄牙、罗马尼亚和以色列等地设立装配厂。2025年1月21日，Sunlight宣布收购德国Lehmann Marine GmbH(Hpen GmbH旗下)51%的股份，正式进军海事电池市场，特别是磷酸铁锂(LFP)电池系统领域。随着可持续航运解决方案需求的增长，Sunlight正努力成为该行业的佼佼者。

除了海事电池市场，Sunlight还曾计划在希腊西马其顿地区建设一个20GWh的锂离子产品生产基地，但该计划现已被放弃。2024年1月，Sunlight任命Nikos Mantzoufas为首席融资和机构事务官，负责锂离子电池超级工厂的建设项目以及整合和监督公司的发展计划。然而，Mantzoufas于2025年1月13日宣布辞职，并在其LinkedIn上表示，他对于能源存储行业是新石油的观点深感自豪，且他的工作帮助公司从欧盟创新基金获得了2.45亿欧元(2.55亿美元)的资金支持。但在他辞职前，Sunlight已向创新基金发送信件，表示放弃超级工厂计划，不再需要这笔资金。

尽管放弃了超级工厂计划，Sunlight仍在积极寻求其他融资途径。2023年12月，Sunlight与欧洲投资银行(EIB)达成协议，获得一笔为期10年、金额为2500万欧元的贷款，用于资助创新电池研发设施和位于克桑西的制造基地的试验生产线。该生产线预计不会生产商业级电池，而是作为更广泛的研究、开发和创新(RDI)项目的一部分，旨在开发和生产完整的锂离子电池系统。

总的来说，Sunlight在锂离子电池领域的努力仍在继续，尽管超级工厂计划已被放弃，但公司仍在通过其他途径寻求资金和技术支持，以推动锂离子电池的研发和生产。