据日本广播公司 NHK 报道，这两家汽车制造商计划成立一家控股公司，由本田挑选的总裁掌舵。两家公司董事会会议结束后，预计周一下午将举行新闻发布会。

周一上午，有人看到本田、日产和日产的小合作伙伴三菱汽车公司的总裁进出日本交通部，他们可能向官员通报正式启动合并谈判的计划。

这些高管在离职期间没有回应置评请求，日产和本田的发言人也拒绝置评。

读卖新闻的另一篇报道称，两家公司的目标是在 2026 年合并，并将控股公司作为上市实体。日产股价下跌 2.6%，全年跌幅达到 21% 左右。本田股价上涨 2.1%。自 1 月份以来，该股已下跌 14.4%。

本田和日产都面临着重大挑战，由于中国竞争对手大量推出电动和混合动力汽车，迫使传统品牌集中资源，后者陷入了严重的财务困境。

日产更需要扭转局面，因为美国和中国的销售下滑迫使其削减工作岗位、降低产能，并将年度利润预期下调 70%。

谈判最初因台湾制造商鸿海精密工业股份有限公司而变得复杂，据报道该公司表示有意收购日产。但一位知情人士上周表示，iPhone 制造商富士康暂时停止了收购，以观察两家日本公司之间的谈判进展。

本田与日产的联盟(其中可能还包括日产的初级合作伙伴三菱汽车)将有效地将日本汽车业一分为二，使这三家公司与丰田汽车公司及其与马自达汽车公司、斯巴鲁汽车公司和铃木汽车公司的合作伙伴关系对立起来。

本田和日产今年早些时候就已开始为技术合作奠定基础，并宣布计划与三菱汽车共同开发电池、软件和其他电动汽车技术。