据能源圈从外媒获悉，荷兰特种金属公司 AMG Critical Materials NV 创建了一家新公司 - NewMOX SAS - 开发使用 AMG 烧结炉系统生产混合钚-铀氧化物 (MOX) 燃料的商业设施。

NewMOX SAS 总部位于法国格勒诺布尔，是德国哈瑙 ALD Vacuum Technologies GmbH 的子公司，该公司是 AMG 的工程子公司，专注于真空炉技术，其中包括能够生产 MOX 燃料的烧结炉系统。

AMG 表示，ALD 的 MOX 技术已在德国、美国、法国、比利时、英国使用，最近 ALD 已向中国提供此类熔炉系统。

ALD 法国格勒诺布尔(ALD 核技术活动的集中地)负责人 Serge Bertrand 已被任命为 NewMOX 首席执行官，而 ALD 哈瑙核业务负责人 Johannes Fachinger 将担任其首席技术官。

据 AMG 称，目前全球储存了约 380 吨民用钚，这些钚是对商业核电运行中的废燃料进行后处理而产生的。

报告指出：“由于与钚相关的风险，钚的储存成本极高。” “将钚转化为 MOX 燃料不仅消除了这些风险，而且可以成为一种具有商业吸引力的储存替代方案。作为一个指标，将 380 吨钚转化为 MOX 可以将目前的燃料价格转化为 15 至 200 亿美元的商业价值”。

“NewMOX 的商业模式很简单，”AMG 首席执行官 Heinz Schimmelbusch 说道。 “储存了大量钚，这些储存设施的运营商正在寻求降低储存成本的方法;有经过验证的 ALD MOX 烧结炉技术;还有一个巨大的 MOX 市场，该市场将随着新兴小型企业的发展而增长。模块化反应堆波。

“NewMOX 的目标是从概念工程和可行性研究开始，建立合作伙伴关系，建设和运营生产 MOX 燃料的商业钚回收设施。这需要时间，但这是一个非常有价值的目的地。”

用过的核燃料中的钚(和铀)可以通过后处理来回收。然后，钚可用于制造 MOX 燃料，以替代新鲜的氧化铀燃料。以 MOX 燃料形式对钚进行一次回收，可使源自原始铀的能量增加约 12%，如果铀也被回收，则增加约 22%(基于燃耗为 45 的轻水反应堆燃料) GWd/tU)。

如今，MOX 在欧洲和日本得到广泛应用。目前，欧洲(比利时、瑞士、德国和法国)约有 40 个反应堆获得使用 MOX 的许可，其中有 30 多个反应堆正在这样做。在日本，大约有十座反应堆获得使用它的许可。这些反应堆通常使用 MOX 燃料作为其堆芯的大约三分之一，但有些反应堆可接受高达 50% 的 MOX 组件。