据能源圈了解到，2024年12月19日中国证券监督管理委员会官网正式更新了《关于同意北京海博思创科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》文件。这一批准意味着，经过长达548天的精心筹备与不懈努力，北京海博思创科技股份有限公司的上市之旅终于越过了最为关键的一道障碍。接下来，公司只需提交最后的申请以获取正式批文，随后便将迎来激动人心的敲钟上市时刻。

对此，有业内人士预计，海博思创自2024年11月29日提交注册，到12月19日获批同意仅仅用时20日，对照过往企业ipo流程时间推算，海博思创或将在2025年2月底正式敲钟上市。

HyperStrong！海归博士的新能源梦想

自诞生之日起，海博思创就叠满闪耀储能行业的光环buff。

创始人张剑辉出身名校，毕业后成功入职美国半导体公司并担任高层职务。2011年他敏锐地捕捉到国内新能源产业发展机遇，果断放弃高薪返回中国，与两位同事一起在北京成立了海博思创。

据悉，海博思创这一名称取自HyperStrong的谐音具备希望公司发展更大更强的美好愿景，同时也代表着“海归的博士想创业干出一番事业”的宏大理想。

创业初期海博思创就致力于电池管理系统的研发与创新。作为新能源车的核心部件之一，电池管理系统对电池的性能、安全及寿命等方面起着至关重要的作用。海博思创凭借其在电池管理领域的深厚技术积累，为新能源车市场提供了高效、可靠的电池管理解决方案，主要客户覆盖了东风汽车、中通客车等知名大型车企。

除了电池管理系统和动力电池业务外，海博思创还进入了新能源车租赁领域。这一业务板块的拓展，使得公司能够为大型物流运输公司等客户提供车辆租赁服务，进一步拓宽了公司的市场覆盖面。

然而在这一板块的发展过程中海博思创也遭遇了不小的挫折。由于新能源车资产规模较大，折旧、保险费等固定成本较高，同时车辆出租率偏低，导致租赁收入无法覆盖成本。

在此期间，海博思创还与东风汽车合资成立了东风海博试图在新能源汽车租赁领域取得更大突破。然而公司成立后，由于市场环境变化、运营策略不当以及内部管理问题等因素。东风海博持续亏损，净资产微薄，债务规模庞大，给海博思创带来了不小的财务压力。

此外，由于东风海博涉及多起法律诉讼和合同纠纷，也给海博思创的声誉和品牌形象带来了负面影响。为了减轻财务负担和聚焦核心业务，海博思创不得不逐步剥离新能源汽车租赁业务。

狠抓“十三五”机遇，储能业务大放异彩

之后随着新能源市场的不断发展，海博思创敏锐地捕捉到了储能市场的巨大潜力，于是公司开始将业务重心转向储能系统的研发与生产。

特别是“十三五”期间，储能被明确为国家重点研究和发展领域之一，政策环境的优化为储能市场的商业化运行奠定了坚实基础，海博思创抓住了火储联合调频领域的应用热点，成功中标了多个大型项目，在增加了公司的营业收入和利润的同时也为公司带来了更多的合作机会和业务增长潜力。

时间来到2021年，海博思创的储能业务逐步向电网侧独立储能倾斜。独立储能电站意味着其不与风储、光储等结合，电站运营更加精简可控，商业模式也更容易打通。这一战略调整使得海博思创能够更好地适应市场需求变化，并抓住电网侧储能领域的全新发展机遇。

之后成功落地的多个项目更是极具创新价值，例如海博思创在新疆哈密三塘湖成功实施的250MW/1000MWh风电储能项目，集成了120万颗电芯，开创了中国首个GWh级储能项目的先河。该项目不仅展示了海博思创在面对复杂环境挑战时强大的产品力和解决方案能力，还体现了其在大型储能项目上强大的交付和保障能力。

国内业务风生水起的同时海博思创也开启了全球化布局，首先完成储能系统海外产品系列的IEC及UL认证，为进入海外市场打下了基础。之后同多家海外企业签订了合作协议，共同推进海外业务发展，在澳大利亚设立了亚太区新总部，成为其拓展亚太市场和深化区域合作的核心枢纽。在欧洲市场与知名储能投资运营商NW深化合作，进一步巩固了海博思创在欧洲市场的领先地位。

资本力量推动，海博思创新能源征程加速

虽然每一次大步调的迈进与大手笔的投入，都宛如巨轮破浪前行时的强劲推力，引领着海博思创经过十余年的摸索前行驶了向更加广阔的新能源蓝海。然而这样持续恒久的征程绝非一蹴而就，背后往往需要巨额资金的“输血式”支持。

在成立之初海博思创首先获得了北京市有关部门的100万元资金支持。这笔资金对于缺乏资金的海博思创而言无疑是一场及时雨，让公司完成了起步初期的顺利过渡。

2012年8月海博思创完成了1500万元的融资，投资方包括腾业创投、启迪之星创投和清控银杏。2016年2月又完成了4.45亿元的融资，投资方包括启明创投、清控华科、清控银杏、武岳峰科创、蓝色经济区产业投资基金。2021年6月，获得蔚来资本、清控银杏、华能投资、丝路基金、云和方圆资本等多家机构合计5.6亿元投资，投后估值60亿元。同年9月,又获得云和方圆资本、华能投资、丝路基金等机构合计投资3.4亿元，投后估值64亿元。

IPO进程，两轮问询下的自我审视与成长

2023年6月，海博思创向科创板提交上市申请，7月9日进入问询阶段。2024年10月17日，上海证券交易所上市审核委员会审议并通过了海博思创的ipo申请,12月1日科创板IPO提交注册,直至12月19日获批同意。

对比受到新国九条影响不得不暂停ipo的其他新能源企业，海博思创的上市之路看似“丝滑无比”，其实也遭遇了不少的波折与质疑。

在2023年6月正式向上交所递交ipo申请并获得受理以来，海博思创经历了交易所的两轮问询。首轮问询通常涉及公司的基本情况、业务模式、财务状况、市场竞争力、风险因素等多个方面。所以外界猜测针对海博思创的首轮问询可能重点关注了其储能系统的技术优势、客户结构、关联交易、财务数据的真实性和合理性等方面。

在经过一段时间准备后2023年11月3日海博思创连发三份公告，回复了深交所针对其IPO的首轮问询。回复函中，海博思创承认对宁德时代这一电芯供应商存在一定程度的采购依赖，并指出公司已开始拓展其他电芯产品供应商。

对于客户集中度高的问题海博思创虽然进行了解释，但质疑声依然存在。有不少业内人士表示，若该客户出现经营问题或合作关系中断，将对海博思创的业绩产生较大冲击。

此外，虽然海博思创表示研发投入逐年增加，但研发占比却在逐年下降。研发投入的不足可能影响到公司的技术竞争力和创新能力，进而影响到公司的长期发展，而海博思创2022年的研发占比仅为2.68%，这对于一家新能源企业来说显然较低。

2024年4月25日在第二轮问询中，海博思创详细回复了上交所关于其产品技术、市场竞争、供应商、客户、收入、成本和毛利等多方面的问题。

针对客户和供应商集中度较高的问题，海博思创在回复中提供了详细的客户和供应商名单及合作情况，并解释了公司正在积极拓展新的客户和供应商以降低集中度风险。

对研发投入占比逐年下降的问题，海博思创解释称这是由于储能系统收入增长幅度较大所致。但公司也强调了其将持续加大研发投入以保持技术领先地位的决心。

虽然两轮问询对海博思创的IPO进程产生了一定的影响，但公司积极应对回复问询的同时又向市场展示了一波公司业务的合规性、稳定性和可持续性，有效增强了投资者的信心和信任，何尝不是另一种意义上的附加收益。

编者按

在资本的浩瀚海洋中，海博思创已经稳健地迈出了其发展历程中的重要一步，然而，这一步仅仅揭示了其宏伟蓝图的一角。未来的市场竞争将更加白热化，技术创新将成为核心竞争力，而业务拓展则要求企业具备敏锐的市场洞察力和灵活的应变能力。这些方面无一不对海博思创的综合实力提出了全方位的挑战和考验。

如何在激烈的市场竞争中保持领先地位，如何在技术日新月异的今天持续创新，以及如何在多元化市场中有效拓展业务，都将是海博思创在未来发展中必须面对并克服的关键问题。

海博思创能否在这一系列复杂而艰巨的挑战中，凭借自身的优势与实力脱颖而出，不仅关乎其自身的未来发展轨迹，更将深刻影响并牵动着整个新能源行业的关注目光与前行步伐。