中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的武荆宜高速公路项目疏港铁路特大桥悬臂梁首个节段近日完成浇筑，标志着项目控制性工程变截面连续箱梁桥正式进入上部结构施工阶段。

武荆宜高速项目起于荆门天门交界的吕家潭村附近，对接武汉至重庆高速公路天门段，终于五里铺镇南侧郝台村附近接207国道，全长44.652千米。其中，疏港铁路特大桥位于曾集镇孙店村，上跨在建疏港铁路，全长1258米，主桥为变截面连续箱梁形式，采用挂篮悬臂浇筑法施工。此次浇筑的节段位于右幅29号主墩，墩高14.27米，此节段长10米、宽18.095米。

为确保悬臂梁首个节段顺利浇筑，项目部精心组织，结合现场作业实际优化施工组织方案，做实做细安全技术交底及教育培训。同时，严格落实关键岗位24小时值班值守制度，采用高精度测量仪器对支撑体系进行连续监测，确保其稳定性和精度满足施工要求。浇筑采用先进的混凝土泵送和振捣技术，确保混凝土的均匀性和密实度。过程中，现场还对浇筑过程中的温度、湿度、浇筑速度、振捣强度等关键参数进行实时记录，确保及时发现问题，对浇筑速度和振捣强度进行实时调整，避免出现浇筑裂缝和空洞等缺陷。

武荆宜高速(荆门段)是湖北省及长江经济带东西向交通的关键动脉，项目建成后，可有效分流缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力，进一步加强湖北东中西部经济联系，实现荆门南部地区与武汉、宜昌高效连通，极大促进周边地区的交通网完善和经济发展。(张婷)

新闻链接：http://www.hb.chinanews.com/news/2024/1011/410833.html